Radni postupci za cestovne valjke
Ako želite govoriti o jednom od najboljih valjaka, on mora pripadati LiuGong valjcima, Liugong valjci imaju više od 60 godina iskustva u industriji građevinskih strojeva, sa svojom izvrsnom tehnologijom i naprednim razvojem, s entuzijazmom su na čelu svijeta, u svim dijelovima zemlje imaju sjenu LiuGonga.
Onda bi valjak trebao biti specifičan i učinkovit rad?
Tijekom rada, valjak bi se trebao pokrenuti prije nego što se može pokrenuti amortizer, a motor s unutarnjim izgaranjem treba postaviti na srednju brzinu, a zatim ga polako podesiti na veliku brzinu. U brzini i komutaciji prvo treba zaustaviti stroj, kada mijenjate brzinu također je potrebno smanjiti brzinu motora s unutarnjim izgaranjem, nakon čega slijedi stroga zabrana vibracija valjka na čvrstom tlu. Kako bi se spriječilo oštećenje tla, prilikom kotrljanja meke podloge treba prvo kotrljati 1 do 2 puta bez vibracija, a zatim vibrirati i kotrljati, prilikom kotrljanja učestalost vibracija treba biti dosljedna, podešavanje komutacijske spojke , amortizersku spojku i kočnicu treba izvršiti nakon što je glavna spojka isključena, a brzi stupanj prijenosa ne može se koristiti pri vožnji uzbrdo i nizbrdo. U oštrim zavojima, uključujući zglobne vibracijske valjke u malim zavojima oko kotrljanja, također je strogo zabranjeno koristiti brze stupnjeve prijenosa, valjci ne smiju vibrirati pri vožnji velikom brzinom, prvo zaustavite vibracije, a zatim stavite mehanizam za vožnju unazad srednji položaj, mjenjač je postavljen u neutralni stupanj prijenosa i na kraju povucite ručicu ručne kočnice, motor s unutarnjim izgaranjem radi u praznom hodu nekoliko minuta nakon gašenja.
